Комитет Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике рассмотрел проблемы использования средств индивидуальной мобильности на городских улицах.
Председатель комитета Валерий Ильенко напомнил о том, что недавно депутаты, входящие в состав комитета, совместно с Советом депутатов города Новосибирска и Госавтоинспекцией провели рейд.
— Ещё раз убедились, что постановление мэрии Новосибирска не исполняется, – отметил глава комитета.
Речь о постановлении от 3 апреля 2026 года. Им вводится новый порядок размещения и использования средств индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, предусматривается запрет на передвижение на электросамокатах, гироскутерах и моноколёсах с 22 до 7 часов. Вводится также ограничение скорости не быстрее 15 километров в час – по городу, до 20 километров в час – на велодорожках. Будут предусмотрены места, где езда на самокатах будет запрещена круглосуточно. Власти установят требования к парковке и правилам эвакуации неправильно припаркованных самокатов.
По данным операторов аренды, в Новосибирске используются 8,9 тысячи самокатов. Тремя операторами поданы заявки на организацию парковок для арендных средств передвижения. С мэрией согласовано 348 парковок, ещё 1,4 тысячи мест стоянки самокатов находятся на рассмотрении у городских властей. По нарушениям в сфере использования средств индивидуальной мобильности в мэрию Новосибирска с начала сезона поступило 373 обращения. По каждому из них приняты меры. Об этом рассказал начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Александр Стефанов
— До 30 июня будет разработана новая редакция постановления мэрии по использованию и размещению средств индивидуальной мобильности, — добавил Александр Стефанов.
Валерий Ильенко задал прямой вопрос: «Постановление, выпущенное в апреле, работает?».
— Не в полном объёме, — признал начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска.
Заместителем начальника Управления Госавтоинспекции Главного управления МВД России по Новосибирской области Андреем Кузнецовым была озвучена статистика. В 2026 году с участием средств индивидуальной мобильности зарегистрировали 28 дорожно-транспортных происшествий. В результате один человек в Новосибирске погиб, а 29 получили травмы. С участием детей до 16 лет произошло 15 ДТП.
— До 18 лет они не имеют права брать самокат, так? – спросил Валерий Ильенко.
Андрей Кузнецов ответил, что правилами дорожного движениям предусмотрены три возрастные категории пользователей СИМ: до 7 лет, от 7 до 14 лет и старше 14 лет.
“А в соглашении с компаниями-операторами что написано? До 18 лет самокат меня не повезёт?” – спросил глава комитета.
Установлено возрастное ограничение на пользование арендным самокатом с 18 лет, отмечает Александр Стефанов.
Заместитель председателя комитета Елена Тырина задала вопрос о том, каков объём поступивших средств в бюджет города Новосибирска за деятельность специализированных операторов с начала сезона. А также спросила о том, платит ли бизнес за пользование инфраструктурой города.
По словам Александра Стефанова, средства не поступали.
Елена Тырина напомнила, что по установленному порядку оплата за парковочные места арендных самокатов должна перечисляться в течение десяти дней с момента внесения парковки в дорожную схему. Она призвала мэрию вести более жёсткую политику в отношении компаний, которые предоставляют самокаты в аренду
— Я бы предложила приостановить деятельность специализированных операторов до внесения парковок в официальную схему и оплату этого парковочного пространства, — подчеркнула Елена Тырина.
Нередко водители арендных самокатов управляют ими в нетрезвом состоянии, подчеркнул заместитель председателя комитета Дмитрий Макаров.
— Уголовное наказание предусмотрено, если человек получил травмы?» – спросил парламентарий.
Андрей Кузнецов ответил, что в случае совершения ДТП в нетрезвом виде за рулём самоката водитель лишается прав управления всеми своими транспортными средствами.
— Наша главная задача – это безопасность и комфортное предоставление услуг населению, – подвёл итог обсуждения Валерий Ильенко. – К сожалению, сегодня мы этого не видим. Надеюсь, что мэрия Новосибирска учтёт наши замечания и предложения в новой редакции постановления, которое будет скорректировано до конца июня 2026 года.