Важнейшие дорожные объекты НСО строят с использованием материалов «Искитимцемента»
АО «Искитимцемент» производит цементы, которые используются в строительстве дорог. В 2024 году с применением продукции предприятия возводились такие объекты транспортной инфраструктуры как восточный обход Новосибирска, четвертый мост через Обь, трасса М-52 «Чуйский тракт» и другие.
В 2024 году исполнилось 90 лет со дня ввода в эксплуатацию завода, который на данный момент носит название АО «Искитимцемент» (управляющая компания – АО «ХК «Сибцем»). На сегодняшний день это одно из ведущих предприятий цементной отрасли Сибири. Мощность завода составляет 2,1 миллиона тонн цемента в год. Сырьевая база производства – Чернореченское месторождение известняков и глинистых сланцев.
Для обеспечения высокого качества продукции на всех переделах производства ведется постоянный контроль качества сырьевых материалов, сырьевой смеси, клинкера и цемента. Материально-техническая база лаборатории и отдела технического контроля постоянно обновляется. Это позволяет заводу выпускать продукцию, полностью отвечающую нормам действующих в РФ стандартов.
Бетон, изготовленный на основе цементов, выпускаемых АО «Искитимцемент», отличается повышенной стойкостью к воздействию агрессивных сред, низким тепловыделением при твердении, высокой прочностью, морозостойкостью, водонепроницаемостью и длительным сроком эксплуатации.
В последнее время особенно растет спрос на портландцемент со шлаком, который применяется для производства бетона дорожных оснований и укрепления грунтов, а также на другие дорожные цементы. Эту тенденцию связывают с тем, что в соответствии со «Стратегией развития промышленности строительных материалов до 2020 года и дальнейшую перспективу до 2030 года» доля дорог с цементобетонным покрытием в общем объеме строительства автомобильных дорог в России к 2030 году должна увеличиться до 50 процентов.
Напомним, эта тема поднималась и в рамках X Международного Сибирского транспортного форума – на круглом столе «Новые возможности и перспективы строительства в условиях Сибири дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», который состоялся 30 июня 2023 г. в г. Новосибирске. На мероприятии обсуждались преимущества дорог, возведенных с применением цементобетона и минеральных вяжущих, а также проблемы, мешающие массовому распространению современных технологий и материалов в дорожном строительстве.
«Расширение сети безопасных и качественных дорог за счет возведения автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями и основаниями может стать мощным импульсом для роста экономики Сибири, дать серьезный мультипликативный эффект, связанный с динамичным развитием предприятий смежных отраслей, – сказал на круглом столе первый вице-президент АО «ХК «Сибцем», председатель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Валерий Бодренков. – Но, чтобы данные технологии широко применялись, необходимо, прежде всего, обеспечить прозрачность и публичность конкурсных процедур выбора типа дорожных одежд».
Эксперты уверены, что цементобетонные дороги более надежны, чем асфальтовые. Даже приувеличении нагрузки и трафика на автомобильные дороги их состояние не ухудшается очень долго. Такие магистрали имеют жесткое покрытие, за счет чего нагрузка на дорожное полотно распределяется более равномерно. Поэтому не возникает глубокой колеи или вмятин, например, от груженых фур. Благодаря этому возможен куда более длительный срок эксплуатации: если асфальт в среднем служит 8–12 лет, то цементобетон – 25–30 лет. Кроме того, расходы на содержание объекта в течение жизненного цикла тоже гораздо меньше. Согласно исследованиям специалистов отрасли, сегодня возведение цементобетонных дорог обходится не дороже строительства асфальтированных трасс, в частности, потому что растет цена битума. Кроме того, использование цементобетона позволяет увеличить межремонтный цикл, что также удешевляет стоимость дороги с учетом ее жизненного цикла. И еще один плюс цементобетонных дорог – это экологичность, ведь основа таких трасс – цемент, произведенный из известняка и глины. Он не содержит нефтепродуктов и подходит для полной вторичной переработки.
На сегодняшний день «Искитимцемент» выпускает семь общестроительных и три специальных вида цемента. Продукцию высоко оценивают эксперты отрасли: так, с 2014 года материалы, выпускаемые заводом, входят в список «100 лучших товаров России». Основные рынки сбыта продукции – Новосибирская и Омская области, Алтайский край, а также Казахстан. В целом с января по сентябрь АО «Искитимцемент» произвело 1,1 миллиона тонн цемента, что на 6,8 процента больше, чем за девять месяцев 2023 года.
«Наше предприятие обеспечивает потребителей продукцией стабильно высокого качества, принимает участие в реализации крупных проектов, в том числе объектов транспортной инфраструктуры, – комментирует управляющий директор АО «Искитимцемент» Владимир Скакун. – Предприятие регулярно модернизирует оборудование, снижает негативное воздействие на окружающую среду, развивает новые направления и методы транспортировки готовой продукции, отвечает на запросы потребителей по упаковке материалов».
