Специалистам не удалось определить причины крушения вертолета над Телецким озером

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) не смог установить причины крушения вертолета Robinson, которое произошло в июле нынешнего года в Республике Алтай. Напомним, воздушное судно упало в Телецкое озеро.

В итоговом отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по данному инциденту указано, что катастрофа вертолета R66 RA-06368 произошла из-за его столкновения с поверхностью озера. В ведомстве отметили, что из-за труднодоступности места происшествия и отсутствия данных объективного контроля установить причины и обстоятельства аварии не представляется возможным.

В отчете представлены показания пилота, который указывает на неустойчивую работу системы GPS в районе Телецкого озера. Несмотря на технические сложности, береговая линия и само озеро были отчетливо видны на протяжении всего полета.

Командир воздушного судна сообщил, что во время выполнения разворота он заметил вспышку молнии. Это событие привело к резкому падению вертолета, и через мгновение произошло столкновение с поверхностью воды. Пилот отметил, что все действия выполнялись в соответствии с установленными процедурами безопасности.

Тем не менее, в отчете указывается, что установить факт воздействия атмосферного электричества на вертолет не представляется возможным. Для этого требуются дополнительные исследования и анализ данных с места происшествия, а также изучение метеорологических условий в момент катастрофы.

Напомним, 19 июля при выполнении частного рейса легкомоторный самолет Robinson совершил жесткую посадку в озеро Телецкое рядом с селом Иогач в Турочакском районе Республики Алтай. В результате происшествия воздушное судно затонуло. Командир и пассажир получили травмы, однако смогли самостоятельно выбраться из воды. Известно, что этот полет был для вертолета первым, а ночные полеты в горных районах запрещены действующими авиационными правилами. В связи с этим было возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ, касающейся нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушных судов.