Как изменился порядок расчёта утилизационного сбора?

С 1 декабря учитывается не объём мотора, а его мощность в лошадиных силах (л. с.) или киловаттах (кВт).

Кроме того, льготные условия больше не распространяются на автомобили мощностью 160 л. с. и выше. Их стали облагать по коммерческой ставке как для транспортных средств, которые ввозятся в страну для перепродажи. Больше нужно заплатить и тем, кто решит купить электрокар или гибрид мощностью более 80 л. с.

Большинства российских водителей изменения не коснутся. Так как по данным Минпромторга, доля машин, не подпадающих под введённые тарифы, в российском автопарке превышает 80%.