100 лет назад в Новосибирске начали регулярно ходить автобусы

15 июля в истории Новосибирска связано с несколькими значимыми событиями. Разбираемся чем примечателен этот день с исторической перспективы.

В 1926 год в Новосибирске запустилось регулярное автобусное движение. Первые автобусы появились в городе ещё за три года до этого — в июле 1923 года. Первый автобусный парк Ново-Николаевска состоял из двух старых трёхтонных грузовиков. К ним прикрепили лёгкие кузова с 12 посадочными местами в каждом. Первый маршрут проходил от вокзала Томской железной дороги (сейчас это известный всем Новосибирск-Главный) через базарную площадь (сейчас это площадь Ленина) до вокзала Алтайской железной дороги (сегодня это Новосибирск-Южный).

Функцию перевозчика взял на себя Автопромторг. Организация выполняла в те годы все автобусные перевозки в Советском Союзе.

Город планировал купить автобусы марки «Форд». Потом речь зашла про «Фиаты», но в итоге поступили грузовики «Вомаг». Их переоборудовали. Так в кузовах поставили мягкие сиденья, сделали тенты. А затем их пустили на линию Вокзал — Центр — Закаменка. Эти грузовики могли поднимать 3,5 тонны груза, Заводились они простым нажимом кнопки, при этом развивали значительную скорость.

В 1927 году Автопромторг получил 12 машин «Додж». Кузова для которых изготовили в Новосибирске, и два автомобиля «Зауэр» с кузовами завода «АМО». В конце 1920-х годов городской совет принял решение об образовании смешанного государственно-частного автобусного общества. Тогда же в городе появились и первые автобусы советского производства АМО-Ф-15.

В правилах дорожного движения от 1926 года указывалось, что скорость автомашин при езде по городу не должна была превышать 25 километров в час. Для экипажей и велосипедов ограничение было не более 15 километров в час. Во время движения нельзя было курить. К извозу не допускали детей до 16 лет, престарелых и больных. Люди с глухотой и слепотой не могли стать водителями такого транспорта.

«При общей длине улиц города в 282 километра линии автобусного движения равны девяти километрам, что составляет 3,2 % улиц… Прослеживается острая необходимость развития автобусного движения с целью приближения населения окраин к центру», — сообщалось в докладе заведующего новосибирского горкомхоза в апреле 1927 года:

Каждый горожанин ездил на автобусе меньше двух раз в год (в среднем). При этом жителей города было уже 100 тысяч.

К 1929 году автопарк Новосибирска насчитывал 40 машин. Из них 11 были советского производства «АМО-Ф-15». Они перевозили пассажиров по четырём направлениям. В зависимости от маршрута транспорт раскрашивался в разные цвета, такие как зелёный, голубой, фиолетовый и оранжевый.

Что ещё произошло 15 июля в истории Новосибирска?

В 1907 году в Ново-Николаевске открылась городская публичная бесплатная читальня имени Антона Павловича Чехова. Она располагалась в наёмном помещении на Кабинетской улице (сейчас это адрес Советская, 37) в доме купца Соловьёва. Когда книжный фонд достиг 500 экземпляров, читальня переорганизовалась в библиотеку. После Октябрьской революции её передали в ведение городского отдела образования. Тогда она стала называться 1-й Советской библиотекой имени Чехова. Позже, после переименования города, учреждение получило название Городская районная библиотека имени Чехова.

В 1953 году в этот день по указу Верховного Совета РСФСР были объединены Ипподромский и Центральный районы Новосибирска. Это послужило основой для современного территориального деления города.

В 1991 году в этот день в Новосибирске начались гастроли Московского театра-студии Олега Табакова спектаклем по пьесе Александра Галича «Матросская тишина». Представление пользовалось широкой популярностью.

В 2002 году в этот день в Новосибирске проходил первый фестиваль каменных скульптур. В течение месяца шесть скульпторов из Австрии, Москвы, Санкт-Петербурга, Бишкека и Новосибирска создавали работы из мрамора в Первомайском сквере. Камень для скульптур безвозмездно предоставил карьер «Петюнинский» Маслянинского района Новосибирской области.

В 2010 году в сквере микрорайона Родники был установлен макет легендарной реактивной системы залпового огня «Катюша». Это стало знаковым событием для культурной жизни города.

Что произошло в этот день в истории России?

15 июля (2 июля по старому стилю) в истории России — это день, когда одно и то же чудо от Ризы Пресвятой Богородицы спасло два великих города с разницей почти в шестьсот лет.

15 июля 860 года чудесное спасение Константинополя и первое Крещение Руси

В июне 860 года флот киевского князя Аскольда (насчитывающий около 200 ладей) внезапно вошел в бухту Золотой Рог. Империя ромеев была застигнута врасплох. Император Михаил Третий находился в походе на арабов, а столица осталась практически беззащитной. Русы высадились на берегах Босфора, разоряя окрестности, и подступили к самым стенам «Римской столицы». Патриарх Фотий писал, что город был «поднят на копье», а варвары простирали свои мечи прямо перед стенами.

Когда надежды на военную силу не осталось, произошло событие, изменившее ход русской истории. Патриарх Фотий взял величайшую святыню Византии — честную Ризу (одежду) Пресвятой Богородицы из Влахернского храма. С крестным ходом ее обнесли вокруг городских стен, а затем, спустившись к берегу, погрузили край ризы в воды пролива, взывая о заступничестве. Сразу после этого, согласно византийским хроникам, на море поднялась внезапная буря, которая разметала легкие русские ладьи. Увидев в этом гнев Божий, устрашенный Аскольд снял осаду и отошел от города.

Вскоре в Константинополь прибыло русское посольство. Был заключен мирный договор, но главным его пунктом стало требование русов принять веру. В Киев отправилась православная миссия во главе с братьями Кириллом и Мефодием. Князь Аскольд принял крещение с именем Николай, а Русь впервые официально вошла в христианский мир как митрополия Константинопольского патриархата. Таким образом, праздник Положения Ризы стал днем канонического основания Русской Церкви.

15 июля 1451 года Избавление Москвы от царевича Мазовши

Спустя 591 год история повторилась уже у стен Третьего Рима. Летом 1451 года ордынский царевич Мазовша (сын хана Сеид-Ахмата) совершил стремительный рейд на Москву. Великий князь Василий II Темный покинул столицу для сбора войск, оставив оборону на попечение бояр и митрополита Московского Ионы.

В конце июня татары подошли к городу. Начался страшный пожар — загорелись деревянные посады, огонь перекинулся к стенам Кремля. В дыму и пламени осаждающие пошли на приступ, но были отбиты москвичами, которые всю ночь готовили новые орудия к стрельбе.

Утром 2 июля (15 июля по новому стилю), совершив дерзкую вылазку у ворот Кремля, защитники увидели, что татарский стан пуст. По свидетельству летописцев, ночью на людей в лагере Мазовши напал необъяснимый ужас. Татарам показалось, что на них движется огромное русское войско. Бросив награбленное добро и пленных, они бежали так быстро, что даже не успели забрать всех пленников.

Весть о чудесном избавлении пришла к вернувшемуся князю Василию через несколько дней. Митрополит Иона связывает эту победу напрямую с заступничеством Божией Матери через Ее Ризу. В том же 1451 году он заложил в Московском Кремле каменную церковь Положения Ризы Богоматери во Влахерне. Храм сохранился до наших дней и является древнейшим зданием Москвы.