Кто должен платить за проезд школьников-чемпионов?
Осень – сезон начала школьных олимпиад и профессиональных конкурсов для студентов. Новосибирская область традиционно занимает лидирующие позиции на многих из них. Однако порой возникают ситуации, когда победитель регионального уровня не может поехать на федеральный этап, потому что ни у образовательной организации, ни у семьи нет денег на проезд. Особенно остро встает вопрос, когда речь идет о школьниках с ограниченными возможностями здоровья, ведь часто им нужны особые условия, а сопровождающий — обязателен.
16 сентября в Новосибирске состоялось заседание рабочей группы «Образовательный маршрут для людей с инвалидностью: от школы до трудоустройства» при участии заместителя Министра науки и высшего образования РФ Ольги Петровой. Обсуждали апробацию единой системы образовательного маршрута в Новосибирской области. На мероприятии отметили, что при выстраивании модели маршрутизации якорным федеральным направлением является движение «Абилимпикс». Это не удивляет, ведь «Абилимпикс» работает как социальный лифт для учащихся с ограниченными возможностями здоровья.
Но при этом есть и сложности. В частности, победители регионального этапа чемпионата должны ехать на федеральный, который, чаще всего, проводится в каком-то другом городе. При этом командировка победителей и их сопровождающих оплачивается либо образовательной организацией, либо за счет спонсоров, либо из кармана родителей.
Недавно ЧС-ИНФО писал о победительнице Новосибирского областного регионального этапа «Абилимпикса» в дисциплине «Пилотирование БПЛА» Варваре Андреевой. Сейчас девочка и ее тренер (он же – отец) открыли сбор средств на покупку билетов, оплату проживания и подготовку оборудования к соревнованиям.
«По факту получается, что государственная система профориентации и подготовки кадров мирового уровня финансируется по принципу субботника, — считает тренер Андрей Андреев. — Школа должна найти деньги на билеты, проживание и питание команды, которая представляет весь регион. Спонсоры могут помочь разово, но формировать долгосрочную стратегию на пожертвования нельзя. Выходит, мы строим красивый федеральный небоскреб, но кирпичики для него учителя покупают на свою премию. И пока мы честно не признаем эту проблему, никакой единый «образовательный маршрут» работать не будет. Он рассыплется на первом же перегоне между Новосибирском и Москвой».
Андрей Андреев уверен, что если «Абилимпикс» действительно кладется в основу системы инклюзивного образования в стране, то у него должен быть твердый бюджетный фундамент. «Не грант, который нужно выигрывать каждый год, а защищенная строка в региональном бюджете, — поясняет тренер. — Нужна прозрачная модель финансирования. Дорога и быт участников и их сопровождающих – задача регионального бюджета. Необходим региональный целевой фонд сопровождения. Нормативно закрепленная квота на оплату проезда и проживания именно за счет бюджета субъекта, а не учреждения. При этом средства должны следовать за талантом автоматически, без сбора справок».
Кстати, с аналогичной проблемой столкнулись в прошлом году и участники других соревнований, в том числе, например, Национальной технологической олимпиады. В финал НТО прошло довольно много учащихся из Новосибирской области, однако выяснилось, что оплачивать проезд на площадки им придется самостоятельно. Компенсировать проезд пообещали только тем, кто окажется победителем или призером федерального этапа. Поэтому затраты легли на плечи родителей.
Понятно, что сейчас страна переживает не самые простые времена, и денег в бюджете на всё не хватает. Но возможно, если таким мероприятиям, как «Абилимпикс», действительно придается большое значение на федеральном уровне, то и вопрос финансирования проезда до финальной площадки должен решаться за счет бюджетных средств.
