Культурное наследие слепых удалось отстоять новосибирцам

Остановку «Строительная» на улице Мира в Новосибирске времен Советского Союза заканчивают реставрировать. Местные жители до сих пор помнят, кто и как построил этот остановочный павильон.

Автобусная остановка как произведение искусства в годы советской власти не была чем-то уникальным. Остановочные павильоны старались делать не только удобными, защищающими в мороз от пронизывающего ветра, а летом – от дождя и палящего солнца, но и придавали им неповторимые архитектурные формы.

Такая остановка становилась в итоге своеобразной визитной карточкой микрорайона. И не удивительно, что в Новосибирске мозаичные остановки любят до сих пор. Вот только сохранить их от новомодных веяний стандартизации, увы, удается не всегда. Например, в 2017 году в Краснообске снесли три таких объекта. Долгое время они лежали на местной свалке. Понятно, что восстановить их сейчас уже нереально.

Удачнее сложилась судьба остановочного сооружения на въезде в Новосибирский Академгородок. Установили ее в 1981 году. Автор художественного оформления – почетный архитектор России, член Союза архитекторов России Сергей Григорьев. Три модульные секции, объединенные кровлей и облицованные мозаикой с годами обветшали и были так изуродованы пластами объявлений, что изображениями полюбоваться было невозможно. Новосибирские общественники взяли остановку под свой патронаж, очистили и отмыли ее. Они рассказали, что мозаичные стены этого павильона изготовлены в мастерской строительного управления отделочных работ (СУОР) «Сибакадемстроя», смонтирована конструкция рабочими СМУ-7 в 1980-х годах. Кстати говоря, Сергеем Григорьевым было подготовлено несколько усовершенствованных проектов автобусных павильонов для Академгородка. В том числе – с подсветкой и киосками «Союзпечати», но, к сожалению, они так и не были построены. Хорошо, что остановку с радостным мозаичным разноцветьем в Академгородке удалось сохранить и поддерживать в надлежащем виде.

А вот мозаичная остановка «Строительная» на улице Мира в Кировском районе Новосибирска едва не канула в лету. У властей были вполне конкретные планы ее снести и поставить на этом месте остановочный павильон в стиле «четыре столба и крыша». Такие сейчас ставят по всему городу. Назвать остановочным павильоном такую конструкцию, честно говоря, язык не поворачивается. Из плюсов – разве что узкая скамейка на пять-шесть человек. От ветра и дождя там в ожидании пассажирского транспорта особо не спрячешься. Да и тени в полуденный летний зной она практически не дает.

Тогда в мэрии свое решение снести павильон для пассажиров общественного транспорта на остановке «Строительная» в Кировском районе Новосибирска объясняли комплексным ремонтом улицы Мира. Посчитали, что он не вписывается в типовые требования к остановочным павильонам, которые разработаны в муниципалитете. Кроме того, бетонная конструкция имела дефекты. Но после того как новосибирцы резко отреагировали на такое пренебрежительное отношение к артефакту советской эпохи, мнение властей поменялось. И в мае 2025 года мэр города Максим Кудрявцев поручил отреставрировать платформу, заявляя, что это уникальный объект, ставший привычной частью городской среды.

Как сообщили нашей редакции в мэрии, «в рамках проектной документации ранее предусматривался демонтаж объекта «Мозаичная остановка» и устройство на его месте нового остановочного павильона». Однако, с учетом признания этого строения обладающим признаками объекта культурного наследия в соответствии с п. 10 ст. 16.1 Федерального закона № 73-ФЗ, его снос запрещен. В связи с этим указанный объект «Мозаичная остановка» как объект культурного наследия «подлежит реставрации и восстановлению ее функционального назначения ОТТ «Строительная» (автобусная остановка) согласно схеме организации дорожного движения с высадкой пассажиров из маршрутных транспортных средств».

«ЧС-ИНФО» решил убедиться, что остановку «Строительная» действительно восстанавливают, и местным жителям это и правда по душе.

В будний день на «Строительной» многолюдно. В пешей доступности – множество жилых кварталов, промышленных предприятий и организаций, учебных заведений. Так что остановка актуальна для новосибирцев и гостей города и по сей день. Вот, например, ведет за руки двоих малышей пожилая женщина. Знакомлюсь. Елена Дмитриевна Павина живет здесь 72 года, работала инженером-экономистом на Новосибирском заводе тяжелых станков и крупных гидропрессов «Тяжстанкогидропресс», которому было присвоено имя наркома станкостроения А.И. Ефремова. По его приказу, кстати говоря, завод и был достроен в 1942 году. Трудилась Елена Дмитриевна и в «Новосибирскэнерго», в других организациях. В ее памяти – целая эпоха развития Кировского района Новосибирска.

– Нужно ли восстанавливать эту остановку, – спрашиваю Елену Павину, – или лучше поставить современное сооружение?

– Конечно, восстановить, – не сомневается она. – И молодцы, что решили ее реставрировать. Помню, что здесь был домостроительный комбинат. И эту мозаику делали, как тогда я слышала, дети. Надо об этом помнить.

Занимается реставрацией павильона АО «Астон. Стройтрест 43». Сейчас работы, можно сказать, на завершающей стадии.

– Это действующая остановка, – поясняет исполнительный директор АО «Астон. Стройтрест 43» Павел Сидоров. – Существует она с конца семидесятых – начала восьмидесятых годов прошлого века. Скорее всего, выполнялась силами еще того завода, который находился на улице Бетонной. Это был завод крупнопанельного домостроения. Он занимался жилищным строительством. К сегодняшнему дню остановка находилась в аварийном состоянии. В итоге мы демонтировали три верхних перекрытия. Залили плиты заново раствором и вновь их смонтировали. Восстановили благоустройство, положили новый асфальт. Последний этап – осталось ее отчистить и где-то еще восстановить мозаику.

Действительно, мозаика местами отваливается.

– А с мозаикой вашим специалистам часто приходится работать? – спрашиваю у главного инженера компании Виталия Губанова.

– Да, наверное, с мозаикой сейчас вообще никто не работает, – говорит он. – Но специалисты еще пока есть. Мозаика сделана, по большому счету, из кусочков тонкой керамической плитки. Она своеобразная, сделана как стекло, поэтому блестит. Стараемся при реставрации соблюдать технологию времен ее создания. Набирали мозаику, насколько знаю, слепые работники одного из здешних производств. Они, кстати, и близлежащие жилые многоэтажки декорировали мозаичными панно. Я когда практику проходил, нас знакомили с подобной работой: на листах бумаги набирали элементы будущей картины, заливали клеем и бетонировали в нужном месте сооружения. Так что можете не волноваться – остановку сделаем. И пусть люди не сомневаются – будет как новенькая. А то, когда мы стали демонтировать крышу, многие подумали, что остановку безвозвратно сносят. Сейчас сами видите: всё на месте, и скоро можно будет здесь спокойно отдыхать в ожидании транспорта.

Ждать автобуса, маршрутки или трамвая здесь будет комфортно. Архитектурное решение нестандартное: павильон надежно укрывает от ветра, с какой бы стороны он не задувал. В зимнюю стужу, согласитесь, это особенно актуально.

Приступили к исполнению заказа строители в конце августа. Завершить работы планируют в середине октября этого года. Пока мы беседуем, к работе, после обеденного перерыва, возвращаются монтажники. Бесчисленное количество мозаичных элементов они в данный момент аккуратно шлифуют, стараясь ни в коем случае их не повредить.

– Люди подходят, интересуются, что здесь делаем, – рассказывает монтажник Михаил Валетчик. – Многие против того, чтобы остановку снесли. А многие и за то, чтобы ее убрать. Сейчас убираем копоть с плитки – за последние десятилетия накопилось ее много. Полагаю, два-три дня – и всё будет готово. Затем мозаичники будут восстанавливать поврежденную плитку.

По соседству с остановкой «Строительная» также кипит работа. В этом году планируется завершить комплексный ремонт улицы Мира.

– Реконструкция улицы Мира рассчитана на два года, – сообщил в августе мэр города Максим Кудрявцев. – За прошлый строительный сезон здесь выполнена замена трамвайных путей и переустройство контактной сети. В октябре прошлого года возобновлено движение трамваев по новым рельсам. В этом году завершим работы по проезжей части, закроем дорожной плиткой трамвайные пути, отремонтируем тротуары и восстановим газоны вдоль дороги. В итоге улица будет комплексно отремонтирована практически на всем протяжении – это два с половиной километра.

Реконструкция улицы Мира проходит на участке от площади Сибиряков-Гвардейцев до Советского шоссе. К работам подрядчик приступил в мае 2024 года. Окончить их строители намерены в октябре 2025-го. Стоимость контракта на эти работы – 503 миллиона рублей.

Улица Мира – одна из магистралей левобережья Новосибирска. Проходит с запада на восток Кировского района. Вот несколько исторических фактов о строительстве вдоль этой новосибирской магистрали.

В 1954 году завод «Тяжстанкогидропресс» начинает строить здесь первые два жилых квартала своего рабочего поселка. Архитектор В. Майков, спроектировавший в середине прошлого века этот поселок, сделал проект плотной периметриальной обстройки. Согласно ему, внутри небольших прямоугольных кварталов размещались ясли и детские сады. А вдоль главной магистрали в угловые здания встраивались магазины. Дома на Мира были построены в стиле позднего флорентийского Возрождения. Их украшали многочисленные арки, кованые калитки, фонтаны, французские балкончики, эркеры. Не правда ли, идея Майкова очень схожа с модным ныне принципом комплексного развития территории, когда в одном микрорайоне сосредоточены и жилье, и социальные объекты, и вообще все, что нужно для комфортной жизни?

И хотя здания тех времен обветшали, их сносят как представляющие угрозу для здоровья людей – главная схема организации городского проживания в Кировском районе не меняется. И то, как люди здесь ценят свое прошлое, конечно же, не может не радовать. Вот стоит в ожидании автобуса на «Строительной» молодая девушка. Похожу и представляюсь. Может, молодежь всё же не столь увлечена достижениями минувших десятилетий? Нет, это предположение разбивается в пух и прах с первых же слов моей новой знакомой.

– Как думаете, эту остановку лучше отреставрировать или поставить на ее мете новую, современную?

– Отреставрировать. Мне кажется, что это очень красивая остановка. Считаю, что сохранение такой истории очень важно. На нее смотришь и думаешь «вот это да!». Реставрация павильона того стоит, – говорит Кристина Афанасьева.

– Откуда новосибирцы такие умные? – Улыбаюсь я. – Вы учитесь?

– Да, учусь в колледже на дизайнера. И я как раз взяла тему для дипломной работы, вдохновившись мозаикой. Буду делать что-то похожее.

Пожелаем Кристине удачи. Кто знает – быть может, именно ей удастся избавить Новосибирск от серых безликих остановочных павильонов, домов и улиц.

Павел Разуваев

Фото Константина Кутузова